Рынок легковых автомобилей и LCV в РФ в мае рухнул в 6 раз

Москва. 6 июня. INTERFAX.RU — Падение продаж в годовом выражении на российском рынке новых легковых автомобилей и LCV в мае 2022 года разогналось до 83,5% с апрельских 78,5%, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

За прошлый месяц, в течение которого на подавляющем большинстве имеющихся в РФ автозаводов не выпускались автомобили, в стране было реализовано лишь 24,268 тыс. машин против 32,706 тыс. шт. в апреле этого года и 147,378 тыс. шт. в мае-2021.

В январе-мае текущего 2022 г. в РФ было продано 318,114 тыс. автомобилей (-52%).

АЕБ четвертый месяц подряд не снабжает автомобильный пресс-релиз какими-либо комментариями.

Статистика АЕБ за май нынешнего года не отражает данные продаж китайской Chery и ее премиального бренда Exeed, что, как уточнил «Коммерсантъ», объясняется решением головного офиса компании перейти на ежеквартальную отчетность о продажах, как это ранее сделали BMW и Mercedes. Кроме того, в статистику АЕБ не включены продажи марок Cadillac и Chevrolet, принадлежащих американскому концерну General Motors, прекратившему поставки на локальный рынок.

Как ранее сообщал Росстат, производство легковых автомобилей в РФ в апреле 2022 г. обвалилось год к году в 6,8 раза (на 85,4%), до рекордно низкого уровня в 19,9 тыс. машин. Показатель был ниже результата ковидного апреля 2020 г., когда из-за локдаунов в РФ было произведено лишь 30 тыс. легковых машин, и вдвое (на 53,1%) ниже уровня марта-2022. За 4 месяца российские автозаводы произвели примерно 264 тыс. легковых автомобилей (-47,4% г/г).

Сборку автомобилей в РФ сейчас продолжают лишь УАЗ, входящий в ПАО «Соллерс Авто», и китайская Great Wall, выпускающая модели Haval в Тульской области. Также в течение этой недели сборку упрощенных версий Lada Granta планирует запустить «АвтоВАЗ», практически весь прошлый месяц не выпускавший машины.

«АвтоВАЗ» удерживает «лидерство»

«АвтоВАЗ» в мае остался лидером падающего российского авторынка. Несмотря на то, что падение продаж компании в прошлом месяце было немного глубже общерыночного (84,3% по Lada против 83,5%), самой продаваемой моделью осталась Lada Granta — продано 2,305 тыс. шт., что 5,6 раза меньше, чем годом ранее. На втором месте — Lada Vesta, продажи которой сократились в годовом выражении в 6,5 раза, до 1,538 тыс. Пятой по популярности, уступив Kia Rio и Hyundai Creta, стала Niva с результатом в 1,102 тыс. реализованных автомобилей (падение г/г в 5,6 раза). Рыночная доля Lada в мае сократилась на 1,2 п.п., до 24,8%.

Продажи лидера рынка РФ за 5 месяцев были на уровне 67,23 тыс. шт. и, таким образом, упали несколько глубже рынка — на 58% против общерыночного падения на 52%.

Менее глубоко, чем в среднем по рынку, падают продажи группы «Соллерс Авто» Вадима Швецова, основной актив которой — Ульяновский автозавод (УАЗ) — продолжает выпуск автомобилей. За прошлый месяц группа реализовала на российском рынке 1,54 тыс. машин (-58,8% г/г), в том числе 1,302 тыс. «УАЗов» (-40,8% г/г) и 238 легких коммерческих грузовиков Ford Transit (-84,5%). Доля рынка группы «Соллерс Авто» в мае составила 6,3% (+3,8 п.п.)

Падение майских продаж «УАЗа» было почти вдвое меньше, чем у большинства основных легковых марок, сокративших реализацию на 80-90%. Вместе с тем, продажи легких грузовиков Ford Transit падают вместе с рынком, так как ООО «Соллерс Форд», где они выпускались, приостановило производство в начале марта.